Hangar à bateaux : aménagements, suites

Ce samedi 16 février, nous étions 6 (Mike, Julien, Thierry, Jean, Jean Yves et Lionel) afin de poursuivre l’aménagement de l’intérieur du hangar des Coques en bois rue du canal.

Le ponçage et la peinture des montants des étagères étant maintenant pratiquement terminés, nous nous attelons actuellement à faire les adaptations nécessaires afin d’inclure dans nos aménagements, le matériel présent.

Donc sciage et rabotage afin d’inclure machines à coudre, armoires et espace de travail dans un ensemble cohérent.

Puis nous avons avancer dans nos réflexions sur notre projet et nos prévisions du devenir de ce travail.

Il faut tout adapter afin que nous puissions avoir un espace performant pour plus de rangements et surtout pouvoir ouvrir au public un espace qui pourra retracer l’histoire de la ria, celle des bateaux de naguère et de leur travail au fil des temps à Pornic. Ainsi que de montrer notre savoir faire en matière de petits travaux par exemple sur du bois, de la voilure ou en matière de produits dérivés. Toutes les idées sont bienvenue, mais il faut se manifester !

Donc beaucoup de travail encore sur la planche, mais le nombre croissant de participants nous donne l’envie d’avancer.

Merci à tous. Lionel

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Photo : Julien. Réparation et nettoyage de la chambre froide par Lionel et Jean-Yves K.

Mâter !

Ce jeudi 21 février, Mike et Christian ont pu présenter le mât de taille-vent (grand mât) sur Dorade pour vérifier le bon positionnement de la caisse, pièce à trois faces qui évite que le pied de mât ne se balade sur les côtés ou ripe sur l’avant, au moment de placer le tenon dans l’emplanture, et celui du collier.

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Photos : Patrick Durand

Anelor à l’abri au Clion

Depuis ce mercredi 13 février Anelor est au Clion en attente toute prochaine de rénovation. Mise à terre, démâtage, transport sur des chaussées en réfection, passage à niveau du Clion, calage… tout s’est bien passé dans de bonnes conditions et sans incident avec le professionnalisme de Pierre-Louis de Jade Polyester.

Ce jeudi matin, le calage du bateau sur ber s’est finalisé afin que désormais l’équipe d’entretien, sous la houlette de Jean-Paul, puisse vaquer  à bord et entreprendre les travaux, avec comme point d’orgue la réfection partielle du rouf pour assurer son étanchéité. Le mât de son côté va également subir un toilettage et une vérification de ses agrès. Durée du chantier : environ un mois. Autrement dit, mise à l’eau aux premiers jours du Printemps…

JCLB

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Photos : Patrick Durand

Dragage dans le Vieux port

Nouvel épisode de dragage en fin d’après-midi de ce mercredi 6 février, dans la partie ouest du Vieux port, au plus près de Fleur des ondes, avant de se terminer au centre du port. Demain, jeudi, ce sont les abords du quai L’Herminier, en amont du poste à gazole qui doivent être curés, obligeant notamment Salina à se déplacer en cette fin de mercredi pour se mettre à couple de Fleur des ondes.

JCLB

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Photos : Patrick Durand et JCLB

 

Dragage du Vieux port

Le dragage du Vieux port est entamé, bien avant la date prévue, ce qui entraîne quelques perturbations dans le mouillage de nos bateaux.

À ce jour, mardi 5 février, suite aux dernières indications du maître de port, Alain Thomas, voici ce qu’il en est :

Le dragage du Vieux port, quai L’Herminier ne serait pas terminé avant mercredi en huit, soit le 13 février. Donc, les bateaux en place à Gourmalon, à La Noéveillard ou quai Leray y demeurent jusqu’à cette date.

Il était prévu que les bateaux quai Leray se déplacent ce mercredi 6. Ce n’est plus d’actualité. Ainsi, ceux d’entre nous qui avions prévu de venir aider à déhaler Belote et re peuvent rester au chaud ! Ce dernier, Fleur des ondes et Saint-Michel II restent à leur place, de même que Tykewoop. Seul Faraway se déplacera sur le radier pour laisser Le Brigantin prendre place à quai. Ce mercredi 13, Amphitrite pourrait venir quai L’Herminier (entre Loriot et Saint-Gildas, Salangane restant à Gourmalon et Anelor étant mis à terre ce mercredi 13) ; Saint-Gildas et Rêve d’enfant  reprenant  leur amarrage antérieur. Enfin Salina est susceptible de devoir également bouger, en fonction de l’état d’avancement du dragage quai L’Herminier.

JCLB

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